Suite du montage... car j'ai enfin reçu les dernières pièces manquantes.
- cintre Ritchey WCS (récup' d'un ancien montage).
- grips Ritchey WCS TrueGrip (mousse épaisse).
- ajustement de la longueur du pivot de fourche : avec mes bras épais comme des allumettes et mon coupe-tube premier prix, ça tourne vite à l'épreuve de force...
- jeu de direction monté sans souci, avec la fourche Salsa CroMoto (acier bien sûr !).
- la hauteur sera à valider, mais la longueur de 120mm de la potence Ritchey devrait être correcte.
- boitier de pédalier un peu capricieux à monter : j'avais en effet
oublié que sur ce boitier GXP, la flèche indiquant le côté pédalier...
est à l'envers. Forcément c'est moins évident. Cadre en 68mm, donc ajout de deux entretoises de 2.5mm pour arriver à une largeur de 73mm.
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