Pour remplacer mon deuxième VTT (le Sunn alu), volé il y a quelques semaines, je viens de finir de monter un nouveau vélo pour le remplacer. L'objectif était d'avoir un ensemble pas trop cher, avec un cadre sympa à rouler, une fourche rigide. Le vélo me servira au quotidien pour mes trajets domicile-travail mais aussi pour quelques vraies sorties VTT à l'occasion.
Le cadre que j'ai acheté d'occasion (merci Bertrand !) est un modèle "Multi" de la marque française
Sobre,
en taille L et datant de l'année 2010 (mais ayant finalement assez peu roulé depuis). Il est en très bon état exceptées
quelques marques de peintures abimée, mais c'est sans grande
importance. Triangle avant en Reynolds 520, un acier historiquement
plutôt noble, et triangle arrière en Cromo 4130, moins cher et beaucoup
plus rigide. Ce cadre a bonne réputation, confortable et joueur, en acier mais avec une géométrie moderne.
Il sera associé à une fourche rigide elle aussi en acier, elle aussi en provenance de chez Sobre.
Les autres éléments sont parfois neufs, mais aussi des pièces qui trainaient dans mes cartons. Le but n'était pas forcément de faire un vélo le plus performant ou le plus léger possible, en l'occurrence j'ai plus recherché les petits prix que les petits poids.
J'ai profité de ce nouveau montage pour rédiger un compte-rendu étape par étape de l'assemblage d'un vélo à partir d'un cadre nu. Cela fera l'objet d'autres messages, en attendant voici déjà une photo du résultat final.
