Le mois d'août en chiffres...
- 11 jours de vélotaf : 220km
- 5 séances à Longchamp : 235km (600m D+)
- 4 sorties route Vosges : 230km (3700m D+)
- 1 sortie route Vercors : 140+20km (2800m D+)
- 3 sorties VTT IDF : 195km (2400m D+)
Total : 1040km (9500m D+)
Je ne sais pas quel est le dénivelé de mon trajet de vélotaf, mais c'est quasiment plat. Je pense que ça me fait atteindre tout juste les 10000m D+ sur le mois. Un mois d'août principalement consacré à la route, en préparation de la cyclo La Vercors Drôme.
Et maintenant ?
Vacances ! Enfin juste une semaine. Une semaine sans vélo, ça fait longtemps non ?
Ensuite, septembre sera peut-être l'occasion de découvrir un nouveau genre de pratique : la compétition sur route. On en reparle plus tard... En attendant bonne rentrée tout le monde !
vendredi 31 août 2012
jeudi 30 août 2012
Un air de fin d'été...
Ce n'était pas prévu, mais ce soir je suis allé roulé à Longchamp. Je voulais y aller hier soir, mais une sortie très en retard du bureau m'en a empêché. Aujourd'hui, je rentre à l'heure mais sous une énorme averse, donc je n'ai pas forcément envie d'enchaîner avec une séance à Longchamp. En fait j'arrive chez moi et il y a une panne générale d'éléctricité dans l'immeuble... et en attendant que cela se rétablisse je n'ai rien trouvé de mieux que me sécher, changer de vélo, et aller tourner à Longchamp.
Il ne pleut plus mais c'est assez calme pour un jeudi soir. Je suis là sans but particulier, si ce n'est faire un peu de rythme. Je m'accroche donc au groupe le plus rapide sans difficulté, jusqu'à ce que quelques gars partent seuls devant sans que j'arrive à les suivre car je venais de faire un gros effort juste avant. C'est sans importance, je reste dans le groupe principal, ça continue à rouler autour de 35km/h de moyenne, ce qui me va bien. Je boucle une dizaine de tours et rentre chez moi où tout est rentré dans l'ordre...
Consultez les détails de la sortie sur Strava en cliquant sur ce lien.
Il ne pleut plus mais c'est assez calme pour un jeudi soir. Je suis là sans but particulier, si ce n'est faire un peu de rythme. Je m'accroche donc au groupe le plus rapide sans difficulté, jusqu'à ce que quelques gars partent seuls devant sans que j'arrive à les suivre car je venais de faire un gros effort juste avant. C'est sans importance, je reste dans le groupe principal, ça continue à rouler autour de 35km/h de moyenne, ce qui me va bien. Je boucle une dizaine de tours et rentre chez moi où tout est rentré dans l'ordre...
Consultez les détails de la sortie sur Strava en cliquant sur ce lien.
lundi 27 août 2012
La Vercors Drôme
Samedi dernier j'ai participé à la Vercors Drômes, cyclosportive au départ de Romans-sur-Isère.
C'est à 8h que le départ est donné pour tout le monde, il fait déjà 24° mais ça va, c'est bien respirable.
Les vingt premiers kilomètres sont quasiment plats et très roulants, je reste bien à l'abri dans l'un des groupes qui se sont naturellement formés. On ne roule pas très vite, et je me dis que j'aurais peut-être dû essayer de partir un peu plus vite pour intégrer un groupe plus en avant. Mais bon finalement ce seront autant de forces économisées pour la suite. Je n'ai jamais parcouru autant de kilomètres d'un coup donc je préfère partir très prudemment.
Arrivés à Combovin c'est le début de la première difficulté : le Col des Limouches. Toute la première partie de l'ascension se fait sur une agréable petite route pas trop pentue, bien roulante, avec déjà des points de vue magnifiques sur les alentours ! Il ne fait pas chaud, je monte à mon rythme tout en dépassant quelques concurrents. Bref, c'est bien. Je rattrape et dépasse Hervé qui n'a pas l'air au mieux, Olivier et Alain eux sont déjà loin devant, mais finalement tout le monde parviendra à rallier l'arrivée et c'est bien le principal !
Une note négative pour moi à ce moment, car mon compteur s'arrête, impossible de le redémarrer... je vais devoir gérer toute la cyclo sans savoir où j'en suis en terme de kilomètres, temps écoulé, dénivelé, etc... heureusement, j'ai avec moi un petit imprimé du profil qui va bien m'aider dans les heures à venir.
La bifurcation entre les deux parcours se fait au Col Jérôme Cavalli (qui est plus un lieu-dit qu'un vrai col). Comme prévu je pars à gauche sur le 140km. Après encore quelques courts mais difficiles passages bien pentus on bascule dans la courte descente des Limouches avant de remonter le Col de la Bataille à partir de Léoncel.
Si le bas est difficile (2km à environ 8%), cela devient plus facile par la suite et les petites bornes blanches sur le bord de la route défilent vite, avec le compte-à-rebours des kilomètres jusqu'au sommet. Le dernier kilomètre est même descendant ! C'est là que je me fais rattraper par deux missiles, l'un deux me fait signe de prendre sa roue, j'y parviens pendant quelques centaines de mètres et puis je les laisse filer dans la descente. La vue au sommet est impressionnante, je le passe au ralenti pour bien en profiter.
Suivent ensuite une succession de courtes descentes/montées, assez usantes, jusqu'au mini Col de l'Echarasson, dont la descente est très étroite, et assez intéressante techniquement.
Ensuite on dévale très rapidement vers St-Jean-en-Royans, où on se prend un gros coup de chaud sur le casque, avec environ 35° au bas de la dernière difficulté : la longue remontée vers le Col des Limouches, de ce côté c'est quasiment 25km à environ 4 ou 5% de moyenne. Ici la difficulté tient évidemment beaucoup plus de la longueur que de la pente en elle-même. J'ai déjà fait toute la descente tout seul, il en sera de même pour la montée (environ 1h30) et tout le retour vers l'arrivée. Le dernier ravitaillement à quelques kilomètres su sommet est bien réparateur, je finis le col assez rapidement et bascule dans la descente en pleine confiance. Je soigne les nombreux virages en épingle, je les passe de mieux en mieux !
La fin de la descente est agrémentée de quelques petites remontées qui paraissent bien longues... et puis j'en finis en 5h52, bien fatigué. Cela me vaut le brevet d'argent au barème des brevets cyclo, et une 160ème place au classement général (sur presque 300 partants je crois, les résultats ne sont pas encore publiés).
Ce fut une superbe journée de vélo, dans une superbe région, sur de superbes petites routes bien épargnées par la circulation. Et bien sûr un superbe weekend avec les copains avec qui on avait fait le déplacement. Je n'ai aucun point de comparaison, mais comme ça j'ai trouvé l'épreuve bien organisée : les signaleurs, les ravitaillements... rien à signaler.
Le parcours ne comprend pas de réelle grosse difficulté, mais ce sont les enchainements sur la longueur qui sont difficiles ! Car au final, ce sont tout de même presque 2800m de dénivelé positif cumulé qu'il a fallu franchir pour rallier l'arrivée.
Bref, cette cyclo fut une belle expérience, à renouveler à l'occasion...
C'est à 8h que le départ est donné pour tout le monde, il fait déjà 24° mais ça va, c'est bien respirable.
Les vingt premiers kilomètres sont quasiment plats et très roulants, je reste bien à l'abri dans l'un des groupes qui se sont naturellement formés. On ne roule pas très vite, et je me dis que j'aurais peut-être dû essayer de partir un peu plus vite pour intégrer un groupe plus en avant. Mais bon finalement ce seront autant de forces économisées pour la suite. Je n'ai jamais parcouru autant de kilomètres d'un coup donc je préfère partir très prudemment.
Arrivés à Combovin c'est le début de la première difficulté : le Col des Limouches. Toute la première partie de l'ascension se fait sur une agréable petite route pas trop pentue, bien roulante, avec déjà des points de vue magnifiques sur les alentours ! Il ne fait pas chaud, je monte à mon rythme tout en dépassant quelques concurrents. Bref, c'est bien. Je rattrape et dépasse Hervé qui n'a pas l'air au mieux, Olivier et Alain eux sont déjà loin devant, mais finalement tout le monde parviendra à rallier l'arrivée et c'est bien le principal !
Une note négative pour moi à ce moment, car mon compteur s'arrête, impossible de le redémarrer... je vais devoir gérer toute la cyclo sans savoir où j'en suis en terme de kilomètres, temps écoulé, dénivelé, etc... heureusement, j'ai avec moi un petit imprimé du profil qui va bien m'aider dans les heures à venir.
La bifurcation entre les deux parcours se fait au Col Jérôme Cavalli (qui est plus un lieu-dit qu'un vrai col). Comme prévu je pars à gauche sur le 140km. Après encore quelques courts mais difficiles passages bien pentus on bascule dans la courte descente des Limouches avant de remonter le Col de la Bataille à partir de Léoncel.
Si le bas est difficile (2km à environ 8%), cela devient plus facile par la suite et les petites bornes blanches sur le bord de la route défilent vite, avec le compte-à-rebours des kilomètres jusqu'au sommet. Le dernier kilomètre est même descendant ! C'est là que je me fais rattraper par deux missiles, l'un deux me fait signe de prendre sa roue, j'y parviens pendant quelques centaines de mètres et puis je les laisse filer dans la descente. La vue au sommet est impressionnante, je le passe au ralenti pour bien en profiter.
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| Sommet du Col de la Bataille |
Ensuite on dévale très rapidement vers St-Jean-en-Royans, où on se prend un gros coup de chaud sur le casque, avec environ 35° au bas de la dernière difficulté : la longue remontée vers le Col des Limouches, de ce côté c'est quasiment 25km à environ 4 ou 5% de moyenne. Ici la difficulté tient évidemment beaucoup plus de la longueur que de la pente en elle-même. J'ai déjà fait toute la descente tout seul, il en sera de même pour la montée (environ 1h30) et tout le retour vers l'arrivée. Le dernier ravitaillement à quelques kilomètres su sommet est bien réparateur, je finis le col assez rapidement et bascule dans la descente en pleine confiance. Je soigne les nombreux virages en épingle, je les passe de mieux en mieux !
La fin de la descente est agrémentée de quelques petites remontées qui paraissent bien longues... et puis j'en finis en 5h52, bien fatigué. Cela me vaut le brevet d'argent au barème des brevets cyclo, et une 160ème place au classement général (sur presque 300 partants je crois, les résultats ne sont pas encore publiés).
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| Le paysage vers Bouvante |
Le parcours ne comprend pas de réelle grosse difficulté, mais ce sont les enchainements sur la longueur qui sont difficiles ! Car au final, ce sont tout de même presque 2800m de dénivelé positif cumulé qu'il a fallu franchir pour rallier l'arrivée.
Bref, cette cyclo fut une belle expérience, à renouveler à l'occasion...
jeudi 23 août 2012
Vosges : Le Climont par le col d'Urbeis
Dernière sortie (mardi) de ce séjour dans les Vosges, cette fois je pars pour une boucle d'une cinquantaine de kilomètres.
Après quelques kilomètres quasi plats, j'entame les pentes du col d'Urbeis (602m). En fait, celles-ci n'excèdent jamais les 5% et je monte tout sur le grand plateau (en 50x19). Super sensations dans cette côte, avec de nombreux virages, je me concentre sur des trajectoires tendues pour aller le plus vite possible (alors qu'en général, en montée on a plutôt tendance à aller chercher les extérieurs qui sont moins pentus). Je recommande vivement cette petite ascension, modeste mais pourtant très grisante.
En passant le col j'entame un nouvel aller-retour Lorraine/Alsace, avec cette fois une incursion dans le Bas-Rhin.
Curieusement c'est à partir du col que ça monte vraiment ! Pas très longtemps, mais c'est sensiblement plus pentu (petit plateau obligatoire cette fois). Tout droit la route redescend vers Urbeis, mais je prends à gauche pour me diriger vers le Climont. Au passage j'apperçois une jolie petite route qui descend vers la droite : après étude de la carte, je vois qu'en descendant le col (tout droit au lieu de prendre à gauche), plus bas on peut ensuite prendre cette route pour remonter vers le Climont. Je garde en mémoire cette variante qui semble rajouter une belle côte sur une belle route toute neuve.
La descente me conduit ensuite au col de la Salcée. Je prends à gauche, suite de la descente vers Bourg-Bruche, et courte remontée vers Saales. Et longue descente pour le retour, sur route large et rapide, à ne pas faire en montée car il y a un peu de circulation sur ce bout de nationale. Mais en descente ce n'est pas gênant, dans les virages je distance d'ailleurs assez nettement un camion qui était sur le point de me dépasser juste avant de basculer. Bien sûr je me fait reprendre sur le plat ! Mais il est vite temps de bifurquer sur les petites routes du retour, satisfait de cette sortie bien rythmée (27.6km/h de moyenne).
Voilà pour ce séjour dans les Vosges, maintenant place à la Vercors Drôme samedi prochain !
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| 48km, 560m D+ |
Après quelques kilomètres quasi plats, j'entame les pentes du col d'Urbeis (602m). En fait, celles-ci n'excèdent jamais les 5% et je monte tout sur le grand plateau (en 50x19). Super sensations dans cette côte, avec de nombreux virages, je me concentre sur des trajectoires tendues pour aller le plus vite possible (alors qu'en général, en montée on a plutôt tendance à aller chercher les extérieurs qui sont moins pentus). Je recommande vivement cette petite ascension, modeste mais pourtant très grisante.
Curieusement c'est à partir du col que ça monte vraiment ! Pas très longtemps, mais c'est sensiblement plus pentu (petit plateau obligatoire cette fois). Tout droit la route redescend vers Urbeis, mais je prends à gauche pour me diriger vers le Climont. Au passage j'apperçois une jolie petite route qui descend vers la droite : après étude de la carte, je vois qu'en descendant le col (tout droit au lieu de prendre à gauche), plus bas on peut ensuite prendre cette route pour remonter vers le Climont. Je garde en mémoire cette variante qui semble rajouter une belle côte sur une belle route toute neuve.
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| En rouge ma trace, en bleu la variante |
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| Arrivée sur le Climont |
Voilà pour ce séjour dans les Vosges, maintenant place à la Vercors Drôme samedi prochain !
mercredi 22 août 2012
Vosges : Coup de chaud sur les routes de l'Ormont...
Dimanche, il faisait vraiment trop chaud pour rouler !
32.7° de moyenne sur la sortie, et des pointes à 36°...
Je tente quand même le coup, on sait jamais. Et bien le soleil, ainsi que les efforts de la veille, ont eu raison de moi : plus ça allait et moins j'allais vite... je finis par écourter la sortie pour rentrer à l'économie, quasiment au ralenti ! Au retour, 2h15 de roulage pour à peine une quarantaine de kilomètres.
Tout de même un petit col franchi, le col des Raids, déjà passé deux jours plus tôt, mais cette fois par l'autre côté (depuis St-Jean-d'Ormont, 4km à 4% au plus fort de la pente).
32.7° de moyenne sur la sortie, et des pointes à 36°...
Je tente quand même le coup, on sait jamais. Et bien le soleil, ainsi que les efforts de la veille, ont eu raison de moi : plus ça allait et moins j'allais vite... je finis par écourter la sortie pour rentrer à l'économie, quasiment au ralenti ! Au retour, 2h15 de roulage pour à peine une quarantaine de kilomètres.
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| 42km, 750m D+ |
Tout de même un petit col franchi, le col des Raids, déjà passé deux jours plus tôt, mais cette fois par l'autre côté (depuis St-Jean-d'Ormont, 4km à 4% au plus fort de la pente).
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| Le col des Raids (un clic sur l'image pour la voir en grand) |
lundi 20 août 2012
Vosges : Route des Crêtes
Samedi je me suis lancé dans une sortie beaucoup plus longue, avec pour objectif de parcourir une partie de la route des Crêtes des Vosges. Voici donc le récit de ma plus plus difficile sortie route à ce jour (j'avais déjà parcouru plus de kilomètres d'un coup, mais jamais autant de dénivelé).
Peu après mon départ je m'approche du col de Mandray, que j'avais déjà parcouru dans l'autre sens. J'y avais ramené la photo en fond de ce blog. De ce côté, c'est tout d'abord un long faux plat, avant la vraie montée qui fait environ 2km à 5%. C'est plus usant que difficile, car pour une fois la route est bien roulante.
De l'autre côté, je redescend sur Fraize, traverse Plainfaing, et me dirige vers le Valtin.
Au total 18km de faux plat et de montée pour arriver au col de la Schlucht. Si le début est facile, à partir du Valtin les pentes entre 7 et 8% pendant 3km font vraiment mal. La route est toute droite, c'est interminable ! Arrivé au Collet, c'est gagné, mais que d'efforts...
La photo au col. Un verre en terrasse, remplissage des bidons, et c'est parti sur la route des crêtes. La Chaume du Tanet, le Gazon Martin, Gazon de Faîte, tout ce passage est vraiment magnifique, avec en plus très peu de circulation. J'arrive à la station de Lac Blanc où les bikers VTT arrivent en télésiège avant de dévaler les descentes. Je suis déjà venu skier ici, mais c'est toujours difficile de faire la correspondance entre les souvenirs des pistes enneigées et les paysages d'été !
Suivent ensuite une série de cols reliés entre eux par leurs sommets : col du Calvaire, col du Louschbach, col du Bonhomme, col du Pré de Raves, col des Bagenelles... Je les passe, sans pour autant pouvoir dire que je les ai grimpés ! Mais la route est loin d'être toute plate, je pense notamment à une rampe très sévère peu après le col du Bonhomme. La récompense arrive juste après avec la vue panoramique vers la vallée côté alsacien.
La descente du col des Bagenelles est superbe, rapide, et j'arrive rapidement à Ste-Marie-aux-Mines, où il est possible de visiter les anciennes mines d'argent. Il doit y faire un peu plus frais que dehors, j'ai d'ailleurs oublié d'évoquer la chaleur du jour (30° de moyenne sur la sortie, avec des pics à 36°), pas très gênante, mais forcément usante sur la longueur. Au total j'ai dû boire l'équivalent de 5 ou 6 bidons !
La remontée du col de Ste-Marie pour repasser du côté vosgien est terrible... En plus d'être très pentue, on reste littéralement scotché sur la route. Je me traine à 10km/h tout au long de l'ascension et arrive en haut complètement tétanisé sur le vélo.
Arrivé en haut, il ne reste plus qu'à descendre et à rentrer à la maison, par les petites routes... et toujours sous le soleil !
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| 105km / 1840m D+ |
Peu après mon départ je m'approche du col de Mandray, que j'avais déjà parcouru dans l'autre sens. J'y avais ramené la photo en fond de ce blog. De ce côté, c'est tout d'abord un long faux plat, avant la vraie montée qui fait environ 2km à 5%. C'est plus usant que difficile, car pour une fois la route est bien roulante.
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| Le Valtin |
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| Le Valtin, vers le Collet |
La photo au col. Un verre en terrasse, remplissage des bidons, et c'est parti sur la route des crêtes. La Chaume du Tanet, le Gazon Martin, Gazon de Faîte, tout ce passage est vraiment magnifique, avec en plus très peu de circulation. J'arrive à la station de Lac Blanc où les bikers VTT arrivent en télésiège avant de dévaler les descentes. Je suis déjà venu skier ici, mais c'est toujours difficile de faire la correspondance entre les souvenirs des pistes enneigées et les paysages d'été !
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| Route des Crêtes |
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| Route des Crêtes |
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| Station du Lac Blanc |
La descente du col des Bagenelles est superbe, rapide, et j'arrive rapidement à Ste-Marie-aux-Mines, où il est possible de visiter les anciennes mines d'argent. Il doit y faire un peu plus frais que dehors, j'ai d'ailleurs oublié d'évoquer la chaleur du jour (30° de moyenne sur la sortie, avec des pics à 36°), pas très gênante, mais forcément usante sur la longueur. Au total j'ai dû boire l'équivalent de 5 ou 6 bidons !
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| Vue vers le côté alsacien |
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| La descente des Bagenelles vers Ste-Marie-aux-Mines (au fond) |
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| Dernière photo juste avant d'arriver ! |
dimanche 19 août 2012
Vosges : autour de l'Ormont (route)
De séjour dans le département 88, j'y ai cette fois emmené mon vélo route, et voici le descriptif de ma première ballade, qui a eu lieu vendredi en début de soirée. Parcours composé majoritairement de petites routes forestières quasiment désertes.
35km, 550m de dénivelé positif, et deux petits cols :
- le col d'Hermanpaire (608m) depuis la Petite-Fosse : 2.7km à 4.6% de moyenne.
- le col des Raids (525m) depuis Robache : la vraie partie montante fait 2km à 5.8% de moyenne.
Petite mise en jambes donc, et retrouvailles avec ces routes assez difficiles, au rendement souvent extrêmement faible. Je dois ajuster mon dérailleur avant qui frotte un peu quand je suis "tout à gauche". En région parisienne ça n'arrive pas souvent, mais ici le bruit peut vite devenir très agaçant ! Je dois profiter de ce séjour pour m'habituer à beaucoup rouler sur ce petit plateau, et essayer de trouver un coup de pédale pour bien gérer les ascensions. Même si elles ne sont pas longues, c'est déjà bien plus que ce dont j'ai l'habitude depuis quelques mois. Accessoirement, cela me fera une petite préparation à la Vercors Drôme...
35km, 550m de dénivelé positif, et deux petits cols :
- le col d'Hermanpaire (608m) depuis la Petite-Fosse : 2.7km à 4.6% de moyenne.
- le col des Raids (525m) depuis Robache : la vraie partie montante fait 2km à 5.8% de moyenne.
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