Le mois de février en chiffres...
- 3 séances à Longchamp : 90km
- 5 sorties route hors de Paris : 365km
- 20 jours de vélotaf : 465km
Total : 920km
De ce mois de février, je retiendrai avant tout les deux premières semaines glaciales, lors desquelles il n'était vraiment pas agréable d'effectuer mes trajets quotidiens pour aller au bureau et en revenir. La deuxième moitié du mois a été plus douce, ce qui m'a permis d'enchainer plusieurs sorties hors de Paris deux fois par weekend.
Et maintenant ?
Mars sera le mois de reprise du VTT ! Mais sans pour autant abandonner Longchamp, où j'espère reprendre des séances un peu plus régulièrement que ces dernières semaines, avec pour objectif de continuer à travailler différents rythmes d'efforts.
mercredi 29 février 2012
lundi 27 février 2012
La traditionnelle sortie du dimanche
Sortie en (petit) groupe ce dimanche. Au programme, un parcours d'environ 120km en Vallée de Chevreuse, et environ 1000m de dénivelé positif. Quelques petites nouveautés très intéressantes, notamment la remontée de Bullion par la petite route forestière, à refaire sans crevaison ! Grand soleil toute la matiné, à refaire aussi.
Bon rythme, un peu plus rapide que les semaines précédentes il m'a semblé, du coup la fin a été dure pour les jambes... très dure !
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| Merci Giovanni pour le guidage sur ce beau parcours ! (dans le sens anti-horaire) |
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| Encore une crevaison pour moi, la deuxième de février. C'est déjà une de plus que durant toute l'année 2011... |
Pour "m'achever", j'ai enchainé dans l'après-midi avec un total d'une vingtaine de kilomètres en ville pour me rendre à l'atelier mécanique organisé par les copains du club VTT, au programme bonnes rigolades et révision/vidange des fourches suspendues. Il me reste encore un peu de bricolage sur mon VTT avant de le ressortir dans quelques semaines, mais c'est pour bientôt !
samedi 25 février 2012
Tout gris (bis)
Les samedis se suivent et se ressemblent : frais, humides, et gris.
Des conditions plutôt désagréables, qui sont vite venues à bout de ma petite motivation ce matin. Du coup je me suis contenté d'une simple petite balade autour de Versailles, Buc, Les Loges... 45km environ.
Pas de photo, c'était tout moche partout !
Des conditions plutôt désagréables, qui sont vite venues à bout de ma petite motivation ce matin. Du coup je me suis contenté d'une simple petite balade autour de Versailles, Buc, Les Loges... 45km environ.
Pas de photo, c'était tout moche partout !
mercredi 22 février 2012
Toujours plus vite !
Il fait de moins en moins froid le soir à Longchamp (8° à 19h), et je ne vais pas m'en plaindre !
De l'intensité ce soir, avec une séance classique :
3 x [1 tour à fond + 1 tour de récupération].
C'est une séance courte, très simple, mais pourtant assez difficile à réaliser. Car 6 minutes à plein régime, aussi bien physiquement que mentalement, c'est très long ! Mais ça fait un bien fou de se dépenser sans retenue.
Comme toujours, je pense qu'il est important de bien s'appliquer à rester actif pendant la phase de récupération. Par exemple, je me force à continuer à bien tourner les jambes, quitte à provisoirement repasser sur le petit plateau.
J'ai qualifié cette séance de "classique" car je la réalise environ une fois par mois : le 4 janvier lors d'une séance similaire j'avais tourné en 6'08 (moyenne des tours rapides), et le 26 janvier en 5'57. Ce soir, en 5'51 (36.4km/h). Je précise que je roule tout le temps tout seul pour cet exercice.
Je ne m'attarde néanmoins pas sur ces chiffres, car les conditions sont à chaque fois très différentes : ce soir elles étaient plutôt favorables, sol sec et peu de vent. Mais je remarque bien sûr que la tendance est à la baisse, ce qui est toujours bon pour le moral.
Ce type d'efforts a pour but (entre autres) d'accommoder le corps à des efforts violents assez longs. Mais comme tout est lié, cette adaptation fait forcément progresser le système respiratoire à tous les niveaux. Enfin c'est ce que j'ai cru retirer comme enseignement de plusieurs lectures théoriques... Le plus important est que cela semble fonctionner, et que je m'en rends compte au niveau des sensations sur le vélo.
De l'intensité ce soir, avec une séance classique :
3 x [1 tour à fond + 1 tour de récupération].
C'est une séance courte, très simple, mais pourtant assez difficile à réaliser. Car 6 minutes à plein régime, aussi bien physiquement que mentalement, c'est très long ! Mais ça fait un bien fou de se dépenser sans retenue.
Comme toujours, je pense qu'il est important de bien s'appliquer à rester actif pendant la phase de récupération. Par exemple, je me force à continuer à bien tourner les jambes, quitte à provisoirement repasser sur le petit plateau.
J'ai qualifié cette séance de "classique" car je la réalise environ une fois par mois : le 4 janvier lors d'une séance similaire j'avais tourné en 6'08 (moyenne des tours rapides), et le 26 janvier en 5'57. Ce soir, en 5'51 (36.4km/h). Je précise que je roule tout le temps tout seul pour cet exercice.
Je ne m'attarde néanmoins pas sur ces chiffres, car les conditions sont à chaque fois très différentes : ce soir elles étaient plutôt favorables, sol sec et peu de vent. Mais je remarque bien sûr que la tendance est à la baisse, ce qui est toujours bon pour le moral.
Ce type d'efforts a pour but (entre autres) d'accommoder le corps à des efforts violents assez longs. Mais comme tout est lié, cette adaptation fait forcément progresser le système respiratoire à tous les niveaux. Enfin c'est ce que j'ai cru retirer comme enseignement de plusieurs lectures théoriques... Le plus important est que cela semble fonctionner, et que je m'en rends compte au niveau des sensations sur le vélo.
lundi 20 février 2012
Oxygen Challenge
Un ajout dans mon calendrier prévisionnel : l'Oxygen Challenge.
Je pense m'y engager sur l'intégralité des épreuves des "Series VTT" :
- vendredi le prologue,
- samedi la course XC de 55km,
- dimanche le rallye constitué de 3 spéciales à profils variés.
Je le note dans mon calendrier avec la mention "sous réserve de météo acceptable", car jusqu'à présent les éditions précédentes se sont toujours déroulées au mieux... sous la pluie.
J'espère que cette année les conditions seront plus favorables, car pour avoir déjà passé une petite semaine de VTT dans le Cantal (dans la Vallée de la Jordanne), je sais que la région est magnifique, toute de vert recouverte, et constitue un beau terrain de jeu pour le VTT.
Je pense m'y engager sur l'intégralité des épreuves des "Series VTT" :
- vendredi le prologue,
- samedi la course XC de 55km,
- dimanche le rallye constitué de 3 spéciales à profils variés.
Je le note dans mon calendrier avec la mention "sous réserve de météo acceptable", car jusqu'à présent les éditions précédentes se sont toujours déroulées au mieux... sous la pluie.
J'espère que cette année les conditions seront plus favorables, car pour avoir déjà passé une petite semaine de VTT dans le Cantal (dans la Vallée de la Jordanne), je sais que la région est magnifique, toute de vert recouverte, et constitue un beau terrain de jeu pour le VTT.
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| Photo souvenir d'un séjour en juillet 2010 |
dimanche 19 février 2012
Superbe Vallée de Chevreuse...
Superbe sortie ce matin, avec les copains et le soleil !
Parcours varié et bien étoffé : plusieurs petites bosses plus ou moins pentues, du vent à découvert, et peu de moments de répit, si ce n'est quelques petites allées qui incitaient à lever la tête pour profiter du calme.
Voir aussi le parcours du jour sur la carte, depuis Buc.
Depuis chez moi je note 93km.
Côté sensations, quasiment que du bon. La sortie d'hier, bien que moins longue et beaucoup moins rapide que celle du jour, avait laissé des traces. Mais cela ne m'a pas empêché de fournir de bons efforts aujourd'hui. J'ai eu un passage à vide sur la fin mais je m'y attendais plus ou moins. C'est passé peu après avoir éliminé mon stock de pâtes de fruits.
Je dois maintenant bien récupérer de ce weekend chargé, et ça tombe bien demain devrait être une journée intégralement sans vélo (bon, peut-être un petit coup de vélib'...).
Parcours varié et bien étoffé : plusieurs petites bosses plus ou moins pentues, du vent à découvert, et peu de moments de répit, si ce n'est quelques petites allées qui incitaient à lever la tête pour profiter du calme.
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| Aller par le golf, puis la grande boucle du bas dans le sens horaire, et retour par Châteaufort. |
Depuis chez moi je note 93km.
Côté sensations, quasiment que du bon. La sortie d'hier, bien que moins longue et beaucoup moins rapide que celle du jour, avait laissé des traces. Mais cela ne m'a pas empêché de fournir de bons efforts aujourd'hui. J'ai eu un passage à vide sur la fin mais je m'y attendais plus ou moins. C'est passé peu après avoir éliminé mon stock de pâtes de fruits.
Je dois maintenant bien récupérer de ce weekend chargé, et ça tombe bien demain devrait être une journée intégralement sans vélo (bon, peut-être un petit coup de vélib'...).
samedi 18 février 2012
Tout gris
Journée nuageuse, grise... mais pas de pluie, et des températures comprises entre 9 et 10° cet après-midi. Cela ferait presque office de printemps précoce, quand on repense au début du mois... (et j'y repense souvent !).
Je suis donc sorti vers la Vallée de Chevreuse, tout seul, en mode balade. Un peu de vent, quelques petites côtes, mais rien de bien méchant. 70km, une crevaison (causée par un vilain bout de verre), et quelques photos.
Je suis donc sorti vers la Vallée de Chevreuse, tout seul, en mode balade. Un peu de vent, quelques petites côtes, mais rien de bien méchant. 70km, une crevaison (causée par un vilain bout de verre), et quelques photos.
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| Le calme. |
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| La route est encore plus lisse qu'il n'y parait sur la photo : bonheur. |
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| La même route, un peu plus haut. |
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| Le calme (bis). |
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| Atelier de campagne. |
mercredi 15 février 2012
Pas la joie...!
Ce n'était probablement pas une bonne idée de sortir rouler ce soir... Déjà il se met à pleuvoir juste quand je descends après m'être changé. Une petite pluie, presque insignifiante, mais qui finit quand même par mouiller, forcément.
À peine arrivé à Longchamp, je sais déjà que je ne vais pas faire long feu. Je suis un peu fatigué, et j'ai du mal à me réchauffer. En début de séance je suis gêné par des courbatures, qui sont progressivement remplacées par des débuts de crampes...
Point positif, je parviens tout de même à réaliser une petite séance structurée, donc j'ose espérer que cette sortie n'aura pas été complétement inutile. Alors que mon idée initiale était très différente, je m'improvise sur place un petit exercice "en pyramide" : 5' rapides, suivies de 5' de récupération. Puis 4' rapides et 4' de récupération. Et ainsi de suite jusqu'à un effort final de 1 minute. En tout cela dure 30 minutes. Cela parait très facile, car chaque effort est plus court que le précédent. Mais tel que je pratique cet exercice, plus les efforts sont courts et plus ils sont intenses. Le temps de récupération diminue lui aussi, et avec l'accumulation des efforts le rythme cardiaque redescend de moins en moins facilement.
Bien sûr, il serait encore plus intéressant d'ensuite "redescendre" la pyramide, en allongeant à nouveau les séries pour revenir à la durée initiale de 5'. Ce sera pour une prochaine fois, car ce soir ce n'était vraiment pas ça ! Avant de rouler pour m'entrainer (et même bien avant), je roule par goût de l'effort et par plaisir, et de ce côté là je dois dire que c'était plutôt raté ce soir.
Vivement la prochaine pour retrouver des sensations plus agréables !
À peine arrivé à Longchamp, je sais déjà que je ne vais pas faire long feu. Je suis un peu fatigué, et j'ai du mal à me réchauffer. En début de séance je suis gêné par des courbatures, qui sont progressivement remplacées par des débuts de crampes...
Point positif, je parviens tout de même à réaliser une petite séance structurée, donc j'ose espérer que cette sortie n'aura pas été complétement inutile. Alors que mon idée initiale était très différente, je m'improvise sur place un petit exercice "en pyramide" : 5' rapides, suivies de 5' de récupération. Puis 4' rapides et 4' de récupération. Et ainsi de suite jusqu'à un effort final de 1 minute. En tout cela dure 30 minutes. Cela parait très facile, car chaque effort est plus court que le précédent. Mais tel que je pratique cet exercice, plus les efforts sont courts et plus ils sont intenses. Le temps de récupération diminue lui aussi, et avec l'accumulation des efforts le rythme cardiaque redescend de moins en moins facilement.
Bien sûr, il serait encore plus intéressant d'ensuite "redescendre" la pyramide, en allongeant à nouveau les séries pour revenir à la durée initiale de 5'. Ce sera pour une prochaine fois, car ce soir ce n'était vraiment pas ça ! Avant de rouler pour m'entrainer (et même bien avant), je roule par goût de l'effort et par plaisir, et de ce côté là je dois dire que c'était plutôt raté ce soir.
Vivement la prochaine pour retrouver des sensations plus agréables !
Vélib' express
Je devrais peut-être ajouter un 4ème vélo à mon inventaire : le Vélib' !
Abonné de la première heure (été 2007), je les utilise très souvent pour des trajets courts, cela permet d'éviter de prendre le métro, ou d'éviter des changements. Ce système de vélo en libre service a réellement changé ma manière de vivre dans Paris et apporté un gros plus au niveau des moyens de transport.
Bon le vélo en lui-même est très lourd, car il doit être très solide pour résister au temps, y compris aux utilisateurs les moins respectueux. Les vélos sont rarement en parfait état, mais quand même souvent dans un état suffisamment correct pour effectuer des trajets courts. Par contre quand j'ai commencé à me rendre au travail en vélo, c'était en vélib' et là cela est vite devenu pénible, et c'est pourquoi j'ai ensuite décidé de recycler mon ancien VTT. Mais je continue à les utiliser ponctuellement, notamment quand je ne peux pas utiliser mon vélo personnel, que je ne laisse jamais seul dans la rue plus de quelques minutes.
Ainsi hier soir, étant extrêmement en retard pour me rendre à un concert, j'ai choisi de partir en vélib' plutôt qu'en métro, ce qui m'a permis d'arriver à l'heure, au prix d'une course dingue dans Paris : Ranelagh-Pigalle en 18 minutes, les amateurs apprécieront. Il est possible de faire mieux avec un autre vélo, mais en vélib', pas sûr qu'il y ait encore beaucoup à gagner !
Abonné de la première heure (été 2007), je les utilise très souvent pour des trajets courts, cela permet d'éviter de prendre le métro, ou d'éviter des changements. Ce système de vélo en libre service a réellement changé ma manière de vivre dans Paris et apporté un gros plus au niveau des moyens de transport.
Bon le vélo en lui-même est très lourd, car il doit être très solide pour résister au temps, y compris aux utilisateurs les moins respectueux. Les vélos sont rarement en parfait état, mais quand même souvent dans un état suffisamment correct pour effectuer des trajets courts. Par contre quand j'ai commencé à me rendre au travail en vélo, c'était en vélib' et là cela est vite devenu pénible, et c'est pourquoi j'ai ensuite décidé de recycler mon ancien VTT. Mais je continue à les utiliser ponctuellement, notamment quand je ne peux pas utiliser mon vélo personnel, que je ne laisse jamais seul dans la rue plus de quelques minutes.
Ainsi hier soir, étant extrêmement en retard pour me rendre à un concert, j'ai choisi de partir en vélib' plutôt qu'en métro, ce qui m'a permis d'arriver à l'heure, au prix d'une course dingue dans Paris : Ranelagh-Pigalle en 18 minutes, les amateurs apprécieront. Il est possible de faire mieux avec un autre vélo, mais en vélib', pas sûr qu'il y ait encore beaucoup à gagner !
samedi 11 février 2012
D+ et petits braquets
Cet après-midi, Longchamp étant impraticable, et n'ayant pas envie de trop m'éloigner, je me suis fait une bonne séance "côtes à répétition".
Pour cela il m'a suffi d'aller vers Sèvres/Chaville, mais le trajet était déjà bien ennuyeux dans la circulation d'un samedi après-midi. Sur place, j'ai enchainé six "ascensions", trois fois chacune des côtes sur la carte ci-dessous.
Pour cela il m'a suffi d'aller vers Sèvres/Chaville, mais le trajet était déjà bien ennuyeux dans la circulation d'un samedi après-midi. Sur place, j'ai enchainé six "ascensions", trois fois chacune des côtes sur la carte ci-dessous.
La première (celle de droite) fait environ 2km et présente 115m de dénivelé. Très variée, un début de plus en plus difficile, puis un petit plat, et ensuite plus régulière, avant le final facile. Je l'ai faite en 34x17 (en force), 34x19, et 34x21.
La deuxième (celle de gauche) est beaucoup plus courte (1.1km) mais beaucoup plus pentue avec 100m de dénivelé. Comme il y a un passage plat au milieu, je pense qu'elle monte la plupart du temps à environ 10%, voire plus par moments. Je l'ai montée en 34x21 (très dur), 34x23 (dur aussi car une voiture me suivait sur le bas sans pouvoir me dépasser, ce qui m'a trop fait accéléré sans le vouloir), puis 34x25 (dur aussi car j'étais fini !).
Comme toujours, j'essaie de varier les types d'efforts lors de mes sorties, et ça faisait longtemps que je n'avais pas réalisé ce type de séance (en tout cas pas depuis que je tiens ce blog), qui est pourtant l'une de mes préférées. Le seul inconvénient est que les descentes sont bien fraiches... mais on se réchauffe vite en enchainant sur la montée suivante.
Seulement 35km, mais 650m de D+, le soleil, une bonne douche chaude en rentrant... la vie est belle !
jeudi 9 février 2012
Longchamp, flash info
Petit détour par Longchamp ce soir en rentrant, c'est toujours complètement impraticable. Aucune évolution par rapport à dimanche dernier. Ce ne sera pas roulable ce weekend...
mercredi 8 février 2012
Petit détour par Paris
Ci-dessous mon trajet pour rentrer chez moi hier soir (20km).
Je n'ai pas coupé au plus court ! Lac Daumesnil - St-Mandé - Nation - Bastillle - Hôtel de Ville - Concorde - Alma - Trocadéro.
Je voulais en fait passer par Cour de Vincennes, où se situe l'excellent magasin Rando-Boutique, pour racheter une paire de gants neufs. Je recommande d'ailleurs cette boutique très bien achalandée en équipements cyclistes haut de gamme (tout n'est pas référencé sur le site), notamment en ce qui concerne la lutte contre le froid, déclarée grande cause nationale du cycliste en février 2012.
Le retour a été long et glacial, les lumières de Paris (la grande roue à Concorde, la Tour Eiffel...) attirent l'oeil et occupent le regard, mais ne réchauffent pas les orteils !
Je n'ai pas coupé au plus court ! Lac Daumesnil - St-Mandé - Nation - Bastillle - Hôtel de Ville - Concorde - Alma - Trocadéro.
Je voulais en fait passer par Cour de Vincennes, où se situe l'excellent magasin Rando-Boutique, pour racheter une paire de gants neufs. Je recommande d'ailleurs cette boutique très bien achalandée en équipements cyclistes haut de gamme (tout n'est pas référencé sur le site), notamment en ce qui concerne la lutte contre le froid, déclarée grande cause nationale du cycliste en février 2012.
Le retour a été long et glacial, les lumières de Paris (la grande roue à Concorde, la Tour Eiffel...) attirent l'oeil et occupent le regard, mais ne réchauffent pas les orteils !
lundi 6 février 2012
Longchamp sous la neige
Ce soir en rentrant du bureau j'ai fait un détour par Longchamp pour avoir la confirmation de ce que je savais déjà : la route est couverte de neige, et va rester impraticable un moment, au moins jusque la fin de semaine. Quand il fera moins froid quelques rayons de soleil en journée feront vite fondre la glace, mais pour l'instant c'est loin d'être le cas, et ce n'est pas annoncé dans les jours qui viennent.
Je vais revoir mon programme dans les semaines à venir, pour garder la forme ! Ce sera forcément à base de rallonges de trajets de retour du travail, il fait moins froid le soir. Et donc ça commençait aujourd'hui, retour de 20km au lieu de 10km.
Je vais revoir mon programme dans les semaines à venir, pour garder la forme ! Ce sera forcément à base de rallonges de trajets de retour du travail, il fait moins froid le soir. Et donc ça commençait aujourd'hui, retour de 20km au lieu de 10km.
samedi 4 février 2012
Soleil !
Entre une expo ce matin, et un concert ce soir (la vie à Paris n'a pas que des inconvénients), je suis allé un peu rouler cet après-midi. J'ai attendu le "pic" de chaleur vers 15h30, il faisait alors -2°, et c'était plutôt bien supportable.
Le soleil bien brillant aide à se réchauffer. Pour autant, pas question de rouler des heures et des heures et risquer de tomber malade. Je me contente donc d'une séance à Longchamp plutôt orientée "force", avec 7 tours dont 6 entièrement "tout à droite" (50x11). Ça tire un peu les jambes mais c'est le but.
Finalement, séance agréable, je suis rentré avant d'avoir froid, je ne me suis pas trop fatigué, et je pourrai peut-être remettre ça demain après-midi.
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| Prêt à affronter le froid... et incognito ! |
Finalement, séance agréable, je suis rentré avant d'avoir froid, je ne me suis pas trop fatigué, et je pourrai peut-être remettre ça demain après-midi.
vendredi 3 février 2012
Froid !
Le froid sévit en ce moment sur la région parisienne ! Beaucoup trop pour un début de mois de février, mais on l'on rattrape apparemment des mois de décembre et janvier très doux. Côté entrainement, mon emploi du temps reste donc très calme (vide), en attendant que l'on revienne à des températures plus "roulables".
Bien sûr, je continue à me rendre tous les jours au travail en vélo, mais les conditions sont assez difficiles, même en étant très bien habillé. Ce matin sur mon trajet il faisait -8°, et il y avait en plus du vent, qui coupe brutalement le souffle à chaque rafale.
Cela devrait continuer encore un moment... En tout cas je suis content d'avoir bien roulé en janvier, car février s'annonce plus compliqué !
Bien sûr, je continue à me rendre tous les jours au travail en vélo, mais les conditions sont assez difficiles, même en étant très bien habillé. Ce matin sur mon trajet il faisait -8°, et il y avait en plus du vent, qui coupe brutalement le souffle à chaque rafale.
Cela devrait continuer encore un moment... En tout cas je suis content d'avoir bien roulé en janvier, car février s'annonce plus compliqué !
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